Questions générales :

Souhaitez-vous développer une stratégie export ?

Vous ne savez pas : D’où commencer ? A qui s’adresser ? Comment procéder ? Pour répondre à toutes ces questions,  L’ASMEX vous invite à vous mettre dans la logique  suivante :

  1. Identifier votre projet export :
  • Intégrer l’export à la stratégie  globale de l’entreprise,
  • Estimer les conséquences à prévoir pour l’organisation interne de   l’entreprise,
  • Choisir votre  mode d’implantation,
  • Déterminer un prix export,
  • Élaborer un business plan export,
  1. Étudier le marché  interne et externe de votre activité :
  • Étudier les différents types d’étude de marché à l’étranger,
  • Analyser le déroulement et les acteurs de  chaque marché,
  • Préciser les éléments clés à réunir,
  • Choisir  les sources d’informations,
  • Analyser les résultats de l’étude de marché.
  1. Mettre en place un diagnostic export :
  • Connaître  les acteurs et le déroulement du diagnostic export,
  • Repérer les points à vérifier lors du diagnostic export,
  • Mettre une compilation des résultats du diagnostic export,
  • Fixer les actions à mener après le diagnostic.
  1. Prospecter les marchés potentiels :
  • Participer à des missions collectives ou individuelles,
  • Structurer la prospection commerciale,
  • Optimiser les charges des déplacements de prospection,
  • Suivre et relancer ses prospects,
  • Participer aux salons professionnels.
  1. Préparer un plan de communication :
  • Identifier les différentes formules de positionnement,
  • Développer un plan de communication opérationnel,
  • Préparer les leviers et supports de diffusion.
  1. Préparer le contrat
  • Définir les clauses du contrat,
  • Étudier les différentes solutions de paiement,
  • Sécuriser et financer l’opération export,
  • Mettre en place les différentes garanties de marché.
  1. Préparer l’expédition :
  • Choisir une règle Incoterms,
  • Choisir un commissionnaire de transport,
  • Préparer l’emballage et les documents,
  • Préparer le dédouanement export et dédouaner.
  1. Expédier votre marchandise :
  • L’exportation  par voie maritime,
  • Le groupage en aérien,
  • L’expédition en express.
  1. Penser à  S’implanter :
  • Indirectement : être représenté par un agent ou un  distributeur,
  • Directement: créer un  bureau de représentation, une  succursale, ou bien une filiale,
  • La prise de participation et rachat d’une société existante.
  1. Recruter  des profils qualifiés en management international :
  • Lauréats  de grandes écoles,
  • Définir un budget pour la phase recrutement et formation,
  • L’intégration  des profils spécialisés en commerce international dans l’entreprise.

Chaque mission d’affaire revêt une grande importance pour les entreprises et les travel managers. Ainsi, le succès de la mission est conditionné par une  bonne préparation.

Le voyage d’affaire permet à l’entreprise de s’ouvrir sur des marchés extérieurs, de rechercher des nouveaux partenaires commerciaux et d’établir des contrats avec des entreprises étrangères. C’est pour cela que les travel managers,  doivent veiller à la bonne préparation du départ, l’organisation sur place et le suivi de la mission.

Partir dans un pays étranger pour des une mission d’affaires,  impose des formalités spécifiques.

Pour organiser un voyage d’affaire, il faut tenir compte plusieurs éléments.

En effet,  chaque pays se caractérise par une grande diversité de situations, de formalités et de procédures qui interviennent tant avant le départ que pendant le voyage et au retour.

Pour plus d’informations sur  votre séjour d’affaire, transports, Coutumes, législations,  santé et sécurité, veuillez cliquer ici

Pour plus d’informations sur l’organisation des Voyages d’affaires, veuillez cliquer ici

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Annonce des préavis d’arrivée des conteneurs destinés à l’export au port

Tous les conteneurs pleins destinés à l’export doivent être déclarés au niveau d’un préavis d’arrivée pour pouvoir renter au port.

Vous aurez besoin, en plus du numéro de booking qui vous été communiqué par votre agent maritime, d’un numéro d’escale, le nom de l’opérateur de manutention qui va opérer votre conteneur et le premier port de transbordement.

Le processus de préavis d’arrivée des conteneurs au port, implémenté au niveau de PortNet, consiste à l’annonce des conteneurs pleins destinés à l’export par les exportateurs ou leurs déclarant avant l’arrivée du conteneur au port.

Le processus permet de :

– Anticiper l’entrée des conteneurs pour une meilleure gestion des ports et des terminaux ;
– Assurer une traçabilité des mouvements des conteneurs ;
– Dématérialiser la déclaration du VGM et à terme le bulletin de réception.

Si vous ne disposez pas d’un accès au Guichet Unique PortNet, nous vous invitons de vous abonner aux services de PORTNET S.A. dans les meilleurs délais. Pour ce faire, merci de consulter la procédure à suivre et les documents à fournir disponible au niveau notre portail web www.portnet.ma/portail, menu « Services », rubrique « Abonnement aux services de PORTNET S.A. ».

Demandez ces informations à votre agent maritime lors du booking de votre opération.

 

 

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